La obra analiza la tributación directa e indirecta de los distintos operadores económicos particulares, empresarios o profesionales- que operan en, y a través de, plataformas digitales vinculadas al transporte terrestre de personas.

Analiza la fiscalidad directa e indirecta indirecta de los distintos agentes económicos que operan en, y a través de, plataformas digitales que ofrecen distintos servicios de transporte de
Ofrece soluciones interpretativas que, hasta el momento no se habían planteado, y que permitirían a los conductores de plataformas como Uber y Cabify acogerse al régimen de estimación objetiva, equiparándose de este modo a los taxistas tradicionales.
Estudia el régimen jurídico del futuro Impuesto sobre Determinados servicios digitales, que probablemente entre en vigor antes de que finalice este año

Ana María Pita Grandal es Catedrática de Derecho financiero y tributario de la Universidad de Vigo.

Extracto:

En estos últimos años, la rápida expansión de plataformas digitales vinculadas al transporte terrestre de personas en vehículos de motor -entre otras, BlaBlaCar, Uber, Cabify, o Amovens- hace necesario realizar un análisis tributario de las distintas transacciones económicas que se generan gracias a ellas, y que afectan tanto a las propias plataformas como a los usuarios de las mismas. Por ello, en esta obra se estudia con profundidad la fiscalidad directa e indirecta de las plataformas digitales y de los distintos operadores económicos -particulares y empresarios o profesionales- que operan en, y a través de, dichas plataformas ofreciendo distintos tipos de servicios de transporte a personas: servicios de transporte en vehículo compartido, servicios de arrendamiento de vehículos con conductor y servicios de arrendamiento de vehículos sin conductor. Asimismo se examinan los problemas de fiscalidad internacional que generan las plataformas digitales que ofrecen o intermedian en la prestación de dichos servicios.